最もクールな車の中には、完全生産に至らず、展示会場に送り出されるコンセプトプロトタイプとしてのみ存在するものもありますが、マツダの最新スポーツカーは、どうやら実際のフロントコートに向かうようです。
マツダは東京カーショーでアイコニックSPを披露した。それは信じられないほど洗練された滑らかな外観のスポーツカーで、外側はすべて赤い曲線で、ファンキーな上向きドアの後ろには青いインテリアが施されています。
2024 年型マツダ MX-5 にフェラーリの DNA を注入したとしたら、それはマツダ アイコニック SP からそれほど遠くないでしょう。
実際には生産されない素晴らしい外観のコンセプトカーはよくあることだが、マツダによれば、このデザインは実際に生産に向かうデザインだという。
「このコンセプトは、空っぽのショーカーの 1 つではありません」とマツダのデザインチームの中山直史氏は言います。 「そう遠くない将来に量産モデルに移行するという真の意図を持って設計されました。」
噂の一つは、アイコニックSPが、20年以上生産中止となっていたマツダRX-7の復活の顔になるというものだ。このラインは 2002 年に廃止され、英国とヨーロッパの市場では 2000 年を超えることさえありませんでした。
ただし、マツダ RX-7 はクラシックとみなされ、Forza Motorsport や Gran Turismo などのレース ゲーム シリーズで依然として人気があります。
この古典的なモデルの新しい解釈は、マツダMX-5の2倍以上である最大390馬力を発揮すると予想されています。そして、それはおそらく少し珍しいエンジンレイアウトを持っているかもしれません。
マツダRX-8のようなロータリーエンジンを電気モーターシステムに動力を供給するために使用し、ハイブリッドカーにする、つまり燃焼エンジン部分をレンジエクステンダーとして使用すると報告されている。
確かに、ロータリーエンジンを搭載したマツダのコンセプトカーはこれが初めてではない。マツダの風来を覚えている人はいますか?この素晴らしい外観のコンセプトカーは、テレビ番組「トップギア」の撮影中に火災が発生しました。